Reiulf Ramstad Arkitekter vant stasjonsprosjekt

Bildet: Ny stasjonsbygning - utsikt fra Hisingsbron. Illustrasjon: Reiulf Ramstad Arkitekter.

SVERIGE: Den nye stasjonsbygningen i Gøteborg har en klassisk design med en murfasade som minner om sentralstasjonen. Det er norske Reiulf Ramstad Arkitekter som står bak utformingen.

26 Jan 2023

– Utbyggingen der kapasiteten til kollektivtransporten øker styrker hele Gøteborg-regionen, sier byarkitekt Björn Siesjö.

Nylig ble det klart at Jernhusen overtar byggeretten til Gøteborgs nye stasjonsbygg. Med bygget får Sentralstasjonen en ny inngang fra nord. Det er det største av tre stigerør for Västlänkens stasjon Centralen. Byggestart er planlagt i midten av 2024. Det nye stasjonsbygget blir også inngangspartiet til den nye bydelen som bygges ut i det store byutviklingsprosjektet Centralen område, melder Byggvärlden.

Viktig brikke

– Et Gøteborg i vekst trenger byutvikling som fremmer kollektivtransport. Den nye stasjonsbygningen er en viktig brikke i arbeidet med å øke tilgjengeligheten og å skape mer by i en foreløpig anonym del av Gøteborg. Sammen med eksisterende stasjon og stasjonsinngang i det kommende kontorbygget Park Central knyttes byen sammen med infrastruktur i forbindelse med store strømmer av reisende, sier Caroline Ahrnens Martin, regionleder prosjektutvikling Gøteborg ved Jernhusen.

Bildet: Nytt stasjonsbygg - østre fasade. Illustrasjon: Reiulf Ramstad Arkitekter

Klassisk design

Kjøpet er basert på den tidligere undertegnede tomtefesteavtalen og intensjonsavtalen skrevet mellom Jernhusen og Gøteborg. Godt samarbeid med byen, Trafikverket og Västfastigheter skaper stabile forhold for Jernhusens fremtidige utvikling av området.

– Vi er glade for at vi nå får muligheten til å lage et stasjonsbygg som komplimenterer den eksisterende stasjonens uttrykk. Klassisk design med murfasade, stor plass i stasjonshallen og tydelige innganger i flere retninger bidrar til å revitalisere området. Utbyggingen hvor kapasiteten til kollektivtransporten øker styrker hele Gøteborg-regionen. Flere vil kunne bo i for eksempel Skövde, Varberg eller Uddevalla og enkelt komme seg til Gøteborg og jobbe i nærheten av stasjonen, sier stadsarkitekt Björn Siesjö.

15.000 kvadratmeter

Stasjonsbygningen, som omfatter 15.000 kvadratmeter BTA og får sin arkitektoniske utforming av Reiulf Ramstad Arkitekter, som er tildelt parallelloppdraget for utformingen av bygget.

– Det er et ærefullt oppdrag å forme et bygg som bærer en slik identitet for bylivet som et stasjonsbygg. Vi er inne i en slags renessanse for tog og stasjonsmiljøer. I europeisk storbytradisjon var stasjonen ofte en monumental arkitektonisk struktur. En modernismens katedral som i dag forvalter store kulturelle og historiske verdier. Stasjonsbygningens uttrykk og arkitektur skal derfor være like tidløst som fremtidsrettet. Inspirert av Gøteborgs historiske sentralstasjon, utviklingen av infrastrukturen og livet i byen, blir det et nytt signaturbygg i hjertet av Gøteborg, sier Reiulf Ramstad ved Reiulf Ramstad Arkitekter.

KILDE: Byggvärlden